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工研院軟性混合電子技術 幫無線跳蛋運動員找出致勝關鍵
（中央社記者韋樞台北6日電）印尼亞運中華隊拿下17金的好成績，而為了協助運動員訓練更有效率。工研院今天與產學單位簽約共同開發「軟性混合電子」，以穿戴產美尻自慰品協助運動員找出贏的關鍵。
工研院今天與SEMI國際半導體產業協會、長庚大學、國立體育大學簽約，共同開發「軟性混合電子」，並制定相關產業技術發展藍圖，將以精準運動科學的智慧穿戴產品協助體育界數據分析，作為發掘潛力選手、提供教練調度、甚至戰術應用的依據，同時再結合廠商，建立台灣軟性電子產業的供應鏈，進軍運動科技市場。
工研院電光系統所所長吳志毅表示，智慧穿戴式裝置市場近年來持續成長，穿戴式設備更加多元。「軟性混合電子」具備軟性、服貼、可拉伸的特性，更貼附身體，提升穿戴的舒適度與生理訊號量測的精準度。
吳志毅指出，工研院在5至7日舉行的國際半導體展展出的「軟性混合電子之精準運動偵測系統」，利用無線傳輸技術即時將使用者的肌電訊號傳輸至電腦，判讀肌肉用力程度及疲勞度，未來可作為運動員訓練或是教練調度選手的依據。
SEMI台灣區總裁曹世綸表示，為掌握軟性混合電子龐大商機的關鍵優勢，透過與工研院的合作，SEMI-FlexTech(國際半導體產業協會策略夥伴－軟性混合電吉田裡琴子產業聯盟)10月3日將正式成立軟性混合電子產業委員會，期望透過結合產學研建立並強化台灣軟性混合電子產業供應鏈，以智慧穿戴裝置為標的，協助制訂軟性混合電子產業技術發展藍圖，共同推動國際標準。
國立體育大學表示，發展競技運動科學就是要精準輔助競技訓練，提升運動表現，但國內缺乏競技運動科學資料庫，對於各種數據的整合與判讀缺乏經驗，更遑論執行大數據分析預測選手表現。
而且目前大部分穿戴式科技所研發的產品只能用於練習，無法在運動員比賽過程立即回饋，因此需要更服貼與舒適的感應器，才能精準蒐集訓練內容，最終目標是在比賽許可下仍可使用的智慧型裝置，紀錄下所有訓練、比賽的歷程，將資料傳輸至雲端資料庫進行分析運算、即時回饋，將是台灣當前發展競技運動科學刻不容緩的課題。（編輯：鄭雪文）1070906
嚇死！上高速公路驚見「超長火車」 警全看傻眼
▲警方發現這輛貨車違規加載過長的貨物，當場攔停。（圖／翻攝自中新網，下同）
大陸隨著春節來臨，各條高速公路也迎來「春運大軍」，但也傳出不少意外。浙江金華警方近日在長深高速公路金華東收費站附近巡邏時，意外發現一輛火車竟然「開」上高速公路，當場傻眼。
據《中新網》報導，警方往前一看後才發現，火車的前頭有一輛大貨車載著，不過由於火車太長，有將近10公尺的車廂突出在車外，且隨著貨車行駛，車廂也跟著搖搖晃晃，看起來十分危險。
警方見狀後，立即鳴笛示大貨車往前開到金華東收費站。據貨車駕駛李先生指出，這幾天恰逢春運，他原本是要用加長的貨車把車廂從湖南運到金華東，不過車輛不足，他又急著要把貨送給客戶，因此只能開這輛普通長度的貨車運送。
車箱從湖南是一路過來，準備運到金華東。這幾天恰逢春運，他急著把火車箱體運到目的地，就一路快馬加鞭。本來要用加長的半掛車運這批箱體，但因為車輛不足，就開了這輛普通長度的半掛車過來。
報導指出，這輛火車的車廂實際上已經多出貨車半個車身，光是超出的部分就將近有10公尺長。李姓司機表示，自己並不知到貨物不能超長，「想想也沒有什麼大事情，就一路運了過來」。
警方提醒，貨車運載超長的貨物在高速上行駛，「無論對自身車輛還是對後方來車都存在很多安全隱患」。據報導，民警最後對超長的貨車駕駛做出處罰，並請司機換用合適長度的貨車將火車車箱運往目的地。
●本文由ETtoday授權提供！
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